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0华人娱乐总站:0华人娱乐总站吉林已无退路 东北到底应该怎么办?

2020/3/22 20:59:31 来源:0华人娱乐总站 阅读次数: 85

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当300mph(480km/h)被普遍认为是超跑的速度屏障时,布加迪Chiron Sport 300+却在努力打破这个“传统观念”!这个以速度为信仰的超跑近日在德国封闭测试道路上实现了 突破300mph的壮举,达到490.484km/h!那么,它究竟是如何缔造“极速传奇”的?W16缸的“大心脏”输出高达1600Ps想要完成人类在汽车史上的速度突破,一颗强大的心脏显得尤为重要!此次,带领布加迪Chiron Sport 300+勇夺“地表最速汽车”之誉的恰恰就是那颗令超跑对手闻风丧胆、令人不明觉厉的W16缸发动机!你没听错,它具有16个气缸,并以W形的布局嵌入布加迪Chiron Sport 300+这辆超跑中,相当于2个VR8发动机成90°角组合在一起,令它成为超跑中的战斗机!普通车只有3、4个缸;动力入门选手至少得6缸,多则8缸;上到10缸、12缸已是超跑、豪车必备,而16缸是一个怎样的存在?布加迪Chiron Sport 300+的8.0L、W16四涡轮增压发动机最大输出马力达到惊人的1600匹,搭配来自里卡多的7速双离合变速箱,并采用四轮驱动,令它在挑战2017年创下极速为284.55mph的柯尼塞格Agera RS时也显得游刃有余,并一举突破300mph,重返地表最速的王座!近乎完美的空气动力学、极致的轻量化当然,一辆追求极致的超跑并不会仅仅满足于动力,空气动力学以及轻量化的处理也是它的“必修课”!在布加迪Chiron Sport 300+上,工程师们通过布加迪前脸两个硕大的进气口、车侧圆月弯刀般的“风洞”扰流口以及巨大的尾翼扩散器,令车重原本在2吨左右的情况下还能获得接近2吨的下压力,即便在极高的速度下也能稳稳“咬住”地面!另外,新车的车身相比普通Chiron在尾部加长了25厘米,前脸进气口和尾部散热口进行了重新设计,以提升空气动力学效率,前翼子板上方设计有孔式出气口,排气系统采用与Centodieci相同的设计,以优化排气对空力学效率的影响。0华人娱乐总站【如】【果】【有】【一】【天】【,】【我】【又】【变】【回】【了】【我】【,】【你】【又】【变】【回】【了】【你】【。】【我】【不】【再】【那】【样】【沉】【默】【。】【在】【适】【合】【我】【发】【言】【的】【时】【候】【,】【我】【大】【胆】【讲】【出】【自】【己】【的】【见】【解】【,】【在】【游】【戏】【时】【,】【我】【和】【他】【们】【一】【样】【很】【开】【心】【。】【我】【会】【主】【动】【和】【别】【人】【沟】【通】【,】【轻】【松】【自】【如】【地】【跟】【别】【人】【交】【朋】【友】【。】【我】【不】【再】【那】【样】【谦】【让】【。】【真】【正】【的】【赛】【场】【上】【,】【是】【绝】【对】【公】【平】【的】【竞】【争】【,】【我】【会】【拿】【出】【自】【己】【的】【实】【力】【,】【和】【对】【手】【一】【决】【高】【下】【。】【我】【再】【也】【不】【会】【让】【自】【己】【吃】【亏】【,】【也】【不】【会】【过】【分】【让】【他】【人】【吃】【亏】【。】【我】【明】【白】【了】【谦】【让】【的】【最】【佳】【程】【度】【。】【我】【不】【再】【那】【样】【浪】【费】【时】【间】【。】【我】【终】【于】【懂】【了】【狭】【路】【相】【逢】【勇】【者】【胜】【,】【我】【知】【道】【了】【用】【功】【。】【我】【不】【会】【输】【给】【别】【人】【,】【所】【以】【我】【用】【更】【多】【的】【努】【力】【去】【品】【尝】【胜】【利】【的】【滋】【味】【。】【如】【果】【我】【是】【你】【,】【我】【会】【看】【到】【许】【多】【自】【己】【甚】【至】【是】【连】【你】【也】【无】【法】【看】【到】【的】【东】【西】【。】【改】【掉】【自】【己】【的】【缺】【点】【,】【得】【到】【真】【正】【的】【快】【乐】【!】

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